「奈良県自転車利用ネットワークづくりガイドライン」

国から民間団体まで様々な主体が取り組む「自転車利用ネットワーク」づくりにおいて、わかりやすく安全・快適な自転車利用ネットワークを構築するため、県独自の考え方や基準を取りまとめた「奈良県自転車利用ネットワークづくりガイドライン」を策定しました。

広域的な自転車利用ネットワーク整備の基本的な考え方

• 短期（概ね3年間）
  早期に実施可能なサイン設置や道路の小規模改良等により、安全性・快適性を向上させ、ネットワークの早期概成を図ります。
• 中長期（5～10年間）
  道路改築や、道路空間の再配分を伴う「自転車走行空間の整備」により安全性を向上させるなど、ネットワークの更なる充実を図ります。

サイン設置の基本的な考え方

• ネットワークの快適性、安全性を向上させるために、「案内誘導サイン」ならびに「注意喚起サイン」を設置します。
• 「注意喚起サイン」は、自転車利用者に対するものだけではなく、自動車ドライバーが自転車の存在に注意するサイン等も設置します。

奈良県自転車利用ネットワークづくりガイドライン

• ガイドラインの概要（PDF：463KB）
• 概要版（PDF：1,124KB）
• 本編（一括ダウンロード）（PDF：4,789KB）
• 本編（分割ダウンロード）
  • 第1章 ガイドラインの概要（PDF：370KB）
  • 第2章 広域的な自転車利用ネットワーク整備の基本方針（PDF：899KB）
  • 第3章 自転車通行位置の基本的な考え方（PDF：614KB）
  • 第4章 自転車走行空間の整備方針(PDF1.14MB)（PDF：1,136KB）
  • 第5章 サインの設置方針（PDF：3,164KB）
  • 第6章 地域内の自転車利用ネットワーク整備の基本的な考え方（PDF：729KB）
  • 第7章 自転車利用ネットワークの維持管理の基本的な考え方（PDF：274KB）
  • 第8章 拠点施設整備の基本的な考え方（PDF：206KB）
  • 第9章 サイクリングマップ作成の基本的な考え方（PDF：128KB）
• （参考1）関係法令の整理（PDF：3,981KB）
• （参考2）看板サインの構造図（PDF：422KB）

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