第6回近畿圏パーソントリップ調査

• パーソントリップ調査とは、交通の主体である「人（パーソン）の動き（トリップ）」に着目し、交通目的や利用交通手段、移動の起終点の場所など、一日の全ての動きについて把握することを通じて都市交通の実態を捉えるものです。
• 調査結果は都市圏交通実態の分析や将来交通量予測、総合的な都市交通計画（マスタープラン、個別交通計画等）等の検討に活用されます。

• 人がある目的をもって「ある地点」から「ある地点」へ移動することを総称して「トリップ」と呼びます。
• 1回の移動でいくつかの交通手段を乗り換えた場合も1つのトリップと数えます。

• 1人1人の動きを「トリップ」というのに対し、1つのトリップの出発側と到着側をそれぞれ「トリップエンド」といいます。
• 下図のように移動を矢印で表現すると矢印の線の数がトリップ（下図は3トリップ）、矢印の両端（●と○の数）がトリップエンド（下図では6トリップエンド）に相当します。

トリップの目的は大きく「出勤」「登校」「自由」「業務」「帰宅」に分けられます。このうち、「自由」は買い物、食事、レクリエーション等の生活関連のトリップです。また、業務は打合せ・会議、販売・配達、作業、農作業等の仕事上のトリップです。

• 移動の際に利用する交通手段には、鉄道、バス、自動車、二輪車（自動二輪・原付、自転車）、徒歩、その他（飛行機、船舶など）があり、1つのトリップの中でいくつかの交通手段を利用している場合、そのトリップの中で利用した主な交通手段を代表交通手段としています。
• 下の例では、代表交通手段は【鉄道】となります。

ある地区内に居住する人が1日に行うトリップの総数です。

ある地区内から出発するまたは到着するトリップをその地区内の発生量（単位:トリップ）、集中量（単位：トリップ）と呼びます。

ある地域から出発したトリップのトリップエンド数と、ある地域に到着したトリップのトリップエンド数の合計を、その地域の発生集中量（単位：トリップエンド）と呼びます。

生成量、発生量、集中量、発生集中量の数え方